有研讨标明，“一带一起”投资金额在2015年大约能完成3000亿-4000亿元，估计会拉动GDP增加0.2-0.3个百分点，这关于卡车而言，机会难过，意义严重。浩繁卡车企业“坐不住”了，纷繁技痒[jì yǎng]，想借此政策利好“大展拳脚”。中集瑞江向导在承受外地媒体采访时表现，将使用国度战略机会，开辟新市场，正走出去；陕汽就在其官方微信平台上向用户推送“一带一起”亿万项目清单面前的“掘金”战略；中国重汽办理层也在媒面子前表现要“走出去”。

        显然，卡车企业曾经看到了“一带一起”带来的商机，那么ag官方卡车配件企业是怎样做呢？ag官方的战略便是紧跟这些卡车企业的步调，要步这些卡车的“后尘”，理解这些企业产品市场及售后维修办事等相干的目标政策。记者向陕汽、团结卡车、福田瑞沃等企业相干人士举行了扣问，福田瑞沃表现，以后公司大客户部职员曾经在对“一带一起”触及到的地域市场举行跟踪，次要是跟踪一些当局工程项目，待理解到详细信息时会实时反应到公司总部，然落伍行研讨应对步伐。“与‘一带一起’有联系关系的事情，现在处于预备阶段，最紧张的是存眷各地域工程项目。”该人士说。ag官方要时候留意这些卡车企业的静态，并做响应的预备。市场重点响应的往这些地域倾斜，并做重点打破。

  陕汽表现，车企很存眷“一带一起”建立这一政策利好，但在“一带一起”建立中，车企应该饰演怎样的脚色，怎样融入到“一带一起”建立中来，关于车企很紧张。“实在，‘一带一起’建立带来的许多利好ag官方曾经在实践事情中不知不觉感觉到了，好比重点沿海都会对口岸牵引车的需求质变大，便是与收支口商业量有关。”陕汽相干职员报告记者。“一带一起”的详细愿景与举动方才出台不久，关于所触及到的地区市场，许多企业早已做了预备。ag官方汽配企业饰演的脚色，便是一心一意[yī xīn yī yì]为卡车企业和终端客户办事。卡车企业的卡车卖到那边，ag官方汽配企业就跟进到那边，为客户提供优质、经济、高效的办事，补偿卡车企业办事的力所能及[lì suǒ néng jí]的局部。

         2015年，卡车企业的产品推介会要重点在丝绸之路经济带做，ag官方汽配企业的产品也要在“一起一带”调集待发